衡水房产:试驾新汉兰达:外媒说还不够大

汉兰达这款车在国内,真的神了!上市多久,加价就加多久。现在还说,年前提车要加价2万。

然而,你知道吗?新一代汉兰达在美国已经上市,外媒都出评测了。听说广丰今年也会引进。

新一代汉兰达还是不是那么神?今天先来看看,外媒对它有什么评价?

1新一代汉兰达“新”在哪里?

TNGA化。新一代汉兰达基于TNGA-K架构打造,和RAV4、凯美瑞、ES相同。轴距较现款车型增加了60mm,宽度多了5mm,评测人员说乘坐空间和尾箱空间都有些许提升。

新外形。新汉兰达依然是肥肥胖胖的外表,不过由于车身线条丰富了许多,因此运动感也更强了,至于好不好还是看见仁见智。

新发动机。海外版本提供3.5L V6发动机和2.5L混合动力系统,其中2.5L混动系统未来会出现在国产版本上,这款2.5升四缸发动机由两个电动机、E-CVT变速器和一个位于后座下方的镍氢电池组成,系统总输出功率为246匹。

2内饰还简陋吗?

老款汉兰达被吐槽得最多的,恐怕就是那个四平八稳,甚至有点简陋的内饰吧?

在新汉兰达身上,外媒是这样评价的:舱内到处都是柔软的材料,而硬塑料则少之又少,我们可以看到有真皮、有木纹、有缝线,风格依然走居家路线。不过老款那条贯通的凹槽已经不再贯通了。

外媒还说道,新汉兰达舱内布局合乎逻辑,大多数控制装置都触手可及,前排座椅舒适和宽敞,整体来讲比老款提升了好几个档次。

仪表样式和凯美瑞、亚洲龙没多大区别,依然是机械指针配7英寸屏幕(低配为4.2英寸),高配还有10英寸的HUD抬头显示系统。

中控车机分为两种版本,低配使用8英寸屏幕,样式和国内凯美瑞差不多,不过人家可是支持Carplay的。此外,低配版本空调面板布局也有些不同,例如双区温度调节是用左右两个大旋钮,并且只支持座椅加热。

而高配版本则使用12.3英寸大屏,视觉效果和档次感都提升不少。此外,温度调节变更为传统的“红蓝”上下调节,左右两个旋钮是用来调节音量和切歌的,并且支持座椅通风和加热。

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