ipfs矿机挖矿(www.ipfs8.vip):展露 Vitara ALLGRIP 的越野真实力!Suzuki「都会野行体验会」开跑!

Suzuki 旗下的越野车「旗舰」Vitara,于2016年导入台湾、2019年举行小改款后,累计销量俨然已破12,000台。虽然与上一代 Grand Vitara 相比「都市」了不少,但具备 AllGrip智慧型四轮驱动系统的Vitara,也具备越野「硬实力」;以是为了让消费者能够亲自体会 Vitara 硬派作风,总署理金铃汽车选在林口公有停车场举行「都会野行体验会」的品牌流动!

克日起至今年7月间,于北中南举行共六场,民众们将会在专业教练的率领下,透过种种off road越野关卡,深度体验VITARA的越野魅力。

为了稳重起见,这次总署理透过专业教练设计出五大关卡,分成「涉水体验」、「颠簸体验」、「侧倾斜体验」、「门路落差体验」以及「微颠簸体验」,只是林口公有停车场园地不大,真要搬个「沙地」来也是有难度,但这些最少能让人体验到 Vitara 的硬实力。

Suzuki Vitara ALLGRIP 搭载1.4L 涡轮增压汽油引擎,可输出140hp/22.4kgm 的最大动力,搭配 6速自排变速箱与伶俐的 ALLGRIP 智慧型四轮驱动系统,对于 Vitara S ALLGRIP 来说于差异路况均能万能应对,而全程都接纳 LOCK 模式来锁定在全时四轮传动来脱困。

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Wading Test 400mm 涉水体验:

感受独家四轮传动系统,展现VITARA的越野设计理念。

Bumpy Test 颠簸体验、Small Bumpy 微颠簸体验:

模拟颠簸路面时,卓越的悬吊系统及高度车体刚性,可提供加倍恬静且平安的驾乘体验。

Side Slope Test 30度侧倾斜体验:

体验车身底盘的稳固性,无论是一样平常或是郊区越野都能珍爱车主平安。

Stairs Test 门路落差体验:

借由门路落差装置,可展现VITARA优异的进入角及离去角,体验征服全地形的车体刚性。

除场内的越野关卡体验外,在蹊径试驾历程,还能测试VITARA 六大平安系统中的RCTA Test后侧警示系统及ESP Test电子车身稳固系统。RCTA Test后侧警示系统体验在倒车时能侦测视线死角,守护车主平安。ESP Test电子车身稳固系统透过S型绕锥体验车身稳固系统,适合路面湿滑或紧要回避的时刻,稳固车身阻止打滑。

Vitara 所搭载的 ALLGRIP Part-Time 四驱系统,包罗多片离合器式限滑差速器与开放式差速器。在使用 AUTO 模式正常行驶时,100% 的动力都市位于前轮,而当车轮泛起打滑的状态时,此时电子辅助系统会进入过问,将部门动力转移至后轮,最高可以将 100% 传导到后轮以辅助车辆脱困。

Sport 模式下除了只管将引擎转速提高至2000rpm以上换档外,扭力分配会转为前 70%、后30% 的设定;SNOW 模式是在纯越野状态下使用,启用后扭力分配为前 60%、后 40%,若是要使用 LOCK 锁定功效,也必须先进入此模式下才气使用,一旦启用后电控式中央多离合器式差速器就能锁定在前 50%、后 50% 的状态。固然只要是没有太过猛烈的地形,Vitara 实在都可以胜任,但若是在「艰困」的恶劣状态下照样会有其极限。

「SUZUKI VITARA ALLGRIP都会野行体验会」将于北中南举行共六场,每场体验会共有6个时段(10:00/11:00/13:00/14:00/15:00/16:00,每次1小时),流动现场备有专业咖啡车,为列位提供香醇的美式咖啡,完成体验还能享有哈根达斯冰淇淋消消暑气!而介入流动的消费者,将有时机获得 *** VITARA充电线珍爱套及 *** SUZUKI炫潮提袋等好礼!

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