这颗「小螺丝钉」缺货酿美西大塞港 运输商曝血淋淋惨况

欧博电脑版www.aLLbetgame.us)是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

货柜拖板车车架大缺货,导致塞港问题更为严重。

全球航运供应链持续紧绷,美国西岸塞港问题仍相当严重,有运输业者认为,要解决眼下状况,需要优先解决货柜拖板车大缺货的问题,甚至有拖板车出租业者透露,若现在要承租货柜拖板车,要等到明年第三季才会有货。

华尔街日报报导,美西塞港状况从洛杉矶、长滩港蔓延到加州内陆仓库以及美国中西部的运输转运站,对此,港口卡车运输协会执行长Matt Schrap点出症结点,主要原因在于货柜拖板车数量严重不足,使得陆面运输并不顺利,导致港口货柜塞爆,相关单位也无法替新入港的船只卸货。

大型货柜拖板车供应商DCLI表示,目前长滩港与洛杉矶港共有约11.5万个拖板车,但有超过一半是属于私人或已签长约的,只有剩下约5.7万个共用拖板车能够随时租赁,但目前已被订完。

,

皇冠登1登2登3网址www.hgw6666666.com)实时更新发布最新最快最有效的皇冠登1登2登3网址,包括新2登1登2登3代理手机网址,新2登1登2登3代理备用网址,皇冠登1登2登3代理最新网址,新2登1登2登3会员网址,新2网址大全。

,

此外,由于大量的货物导致物流仓库被塞爆,许多拖板车被拿来当作储存空间,让拖板车荒形成难以解决的恶性循环,数据显示,有高达6952个拖板车被卡在空货柜下,DCLI发言人Mike O`Malley表示,加州港口的拖板车,9月份滞留港外的平均时间高达9天以上,是疫情前的两倍。

有运输商认为,新拖板车供应量下滑是另一个原因,尤其5月份开始,美国国际贸易委员会对中国中国拖板车制造商征收超过2倍的反补贴与反倾销税,导致供应量下降,过去中国制造商是美国最主要的拖板车供应商。

针对目前租不到拖板车的惨况,租赁商Milestone Chassis执行副总Doug Hoehn透露,「如果你今天来跟我租拖板车,我会请你在文件上先签名,但我在明年第三季才能给你底盘。」

狂!大咖买阳明暴赔2千万不怕死 2天后再砸3亿抄底长荣 6700亿货物还卡在船上 航运还有最后一波?专家终于给答案了 航运冤魂还卡在山顶 联电又喊签长约 他爆1关键惊喊:惨了

,

俄罗斯币安认证账号+俄罗斯带网银银行账户www.accbuy.vip)俄罗斯币安认证账号+俄罗斯带网银银行账户 = 2000 USDT,不议价。